การทดสอบการเสื่อมคุณภาพของสีเคลือบรถยนต์ในบรรยากาศ = atmospheric deterioration of automobile coating / Pakomthep Migasena, Niramon Thanuddhanusilp, Phussadee Lim
โดย: Migasena, Pakomthep
ผู้แต่งร่วม: Lim, Phussadee | Thanuddhanusilp, Niramon | แซ่ลิ่ม, ผุสดี | นิรมล ถนัดธนูศิลป์ | ผคมเทพ มิคะเสน | Thailand Institute of Scientific and Technological Research Metals and Material Technology Department
Language: Thai ชื่อชุด: Res. Proj. no. 32-07 Rep. no. 4ข้อมูลการพิมพ์: Bangkok : Thailand Institute of Scientific and Technological Research, 1993 รายละเอียดตัวเล่ม: 66 p.ชื่อเรื่องอื่นๆ: การทดสอบการเสื่อมคุณภาพของสีเคลือบรถยนต์ในบรรยากาศหัวเรื่อง: Atmospheric deterioration | Automobile coatings | Coatings | Metallic coatingsสารสนเทศออนไลน์: Click here to access full-text สาระสังเขป: After 24 months, gloss of alkyd top coat decreased rapidly while that of acrylic top coat decreased slowly. Chalking occurred only in alkyd top coat. Industrial environment caused the highest deterioration in chalking. Coating applied on different substrates had no effect on surface appearance.สาระสังเขป: Corrosion beneath coating film at scratch line after 36-month exposure was observed. Marine condition rendered the highest coating failure, followed by industrial condition. Failure of film coating occurred more on roll steel than or hot roll steel. Authors.สาระสังเขป: Surface appearances of specimens (gloss and chalking) were observed and corrosion beneath coating film (filiform, peeling, blistering and undercutting) were studied during 4 years of exposure programme.สาระสังเขป: The study on atmospheric deterioration of automobile coatings was conducted. Two types of top coats-alkyd/melamine and acrylic/melamine-were used in this experiment by applying on different substrates-hot roll mild steel (M) and cold roll mild steel (SP).สาระสังเขป: ได้ศึกษาการเสื่อมสภาพของสีเคลือบรถยนต์บนโลหะต่างชนิดกัน ได้แก่ solid color ซึ่งเป็นพวก alkyd/melamine resin และ metallic coat ซึ่งเป็นพวก acrylic/melamine resin + aluminum powder โดยเคลือบบนเหล็กกล้าละมุนรีดร้อน (hot roll mild steel), สัญลักษณ์ M และเหล็กกล้าละมุนรีดเย็น (cold roll mild steal), สัญลักษณ์ SP ตามลำดับ. แล้วนำไปติดตั้งในบรรยากาศต่างๆ กัน คือ บรรยากาศชายทะเล, แหล่งอุตสาหกรรม, ชนบทและในเมือง. ได้ศึกษาลักษณะผิวภายนอก (appearance) ได้แก่ ความเงา (gloss) และการหลุดร่อนเป็นผง (chalking) ในระยะเวลาตั้งแต่ 1-4 ปี และศึกษาเกี่ยวกับการเสื่อมสภาพของผิวสีเคลือบ (coating failures) ได้แก่ การกัดกร่อนใต้ผิวเคลือบเป็นสัญลักษณ์ตัวหนอน (filiform), การหลุดลอก (peeling) และการเกิดสนิมที่รอบขีด (undercutting) ในระยะเวลาผึ่งตัวอย่าง 3 ปี.สาระสังเขป: จากการทดลองพบว่ามีการเปลี่ยนแปลงค่า ความเงา อย่างชัดเจนหลังจากผึ่งไปแล้ว 24 เดือน. สี metallic coat มีการเปลี่ยนแปลงน้อยกว่าสี solid color ในทุกๆ แผงทดลอง. และหลังจากการทดสอบ 48 เดือน สี metallic จะไม่เกิดการหลุดร่อนเป็นผงเลยในทุกๆ แผงทดลอง, การหลุดร่อนดังกล่าว จะเกิดเฉพาะใน solid color ซึ่งในสภาพแวดล้อมแถบอุตสาหกรรม (พระประแดง) จะเกิดสูงกว่าที่อื่นๆ. การเคลือบบนผิวโลหะต่างชนิดกัน (M และ SP) ไม่มีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนแปลงค่าความเงาและการหลุดร่อนเป็นผง. หลังจากการทดสอบไปแล้ว 36 เดือน สี alkyd/melamine บริเวณที่ทำการกรดสีเคลือบ เพื่อเร่งการกัดกร่อนในบรรยากาศชายทะเลจะเกิดการกัดกร่อนสูงที่สุด, รองลงมาคือ บรรยากาศอุตสาหกรรม. ส่วนบรรยากาศในเมืองและชนบทมีการกัดกร่อนใกล้เคียงกัน. การเคลือบบนผิวโลหะต่างชนิดกันมีผลต่อการกัดกร่อนภายในสีเคลือบ โดยสีที่เคลือบบนโลหะ SP จะมีการกัดกร่อนสูงกว่าที่เคลือบบนโลหะ M. -ผู้แต่ง.
| ชนิดของทรัพยากร | Location | Call number | สถานะ | Last seen | Copy No. | บาร์โค้ด |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
วว. เทคโนธานี | Available | 2018-08-31 | 1 | RP1993/934 | |
|
|
วว. เทคโนธานี | Available | 2018-08-31 | 2 | RP1993/934-2 |
There are no comments on this title.